24.3萬平方公里的淮河生態經濟帶，是我國中東部最具發展潛力的地區之一。
黃海之濱的鹽城，一座美麗的國際濕地城市，猶如一顆璀璨的明珠鑲嵌在淮河出海口。
在這里，紅色鐵軍文化、白色海鹽文化、綠色濕地文化、藍色海洋文化交織交匯交融，豐富的資源稟賦、巨大的發展空間迸發出無限動能。
地處長三角一體化、淮河生態經濟帶、江蘇沿海發展等多重國家戰略黃金交匯點，鹽城加快建設綠色低碳發展示范區，推動沿海與沿淮聯動發展，著力構建集疏運體系，推進產業綠色轉型，勇當“碳路先鋒”，與沿淮兄弟市（縣）攜手打造“黃金水道”，擘畫淮河生態經濟帶發展美好未來。
勇當“碳路先鋒”
綠色低碳發展是當今時代科技革命和產業變革的方向。
鹽城是全國首批、江蘇唯一的碳達峰試點城市，是江蘇省委、省政府支持的綠色低碳發展示范區建設城市。
10月10日，中車20MW漂浮式海上風電機組在鹽城射陽中車時代綠色裝備產業園成功下線。作為我國自主研發的全球最大功率漂浮式風電機組，通過半潛式漂浮平臺加系泊系統技術的設計，可以將風力發電的疆域拓展到更為廣闊的深藍遠海。
10月22日，我國規模最大的液化天然氣儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”液化天然氣累計外輸量突破500萬噸，可滿足3900萬戶家庭一年用氣需求，可實現減排二氧化碳3200萬噸，相當于植樹6700萬棵。
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向新發力、向綠而行、向高攀登，鹽城勇當發展新質生產力重要陣地“碳路先鋒”。
聚焦新能源汽車及核心零部件、新能源、新一代信息技術、新材料、大健康和數字經濟、海洋經濟等“5+2”戰略性新興產業和晶硅光伏、動力及儲能電池、風電裝備等23條重點產業鏈，鹽城推動新型工業化和新質生產力良性互動，先行先試零碳產業園建設，全力推進傳統產業升級、新興產業壯大、未來產業培育。去年，工業經濟總量邁入萬億新臺階，今年“5+2”戰略性新興產業規模將全部突破千億。
鹽城擁有全球最具開發價值的海上風場之一，太陽能資源富集，匯聚新能源開發“五大六小”所有央企，推動“風光氫儲”一體融合發展。其中，風電產業集聚金風科技、遠景能源、上海電氣、中車電機等領軍企業，構建形成涵蓋“研發設計—裝備制造—資源開發—運維服務”全產業鏈，海上風電整機產能約占全國40%以上，葉片產能約占全國20%。光伏產業集聚天合、阿特斯、協鑫、通威、晶澳等領軍企業，覆蓋硅片、電池、組件、輔材、智能設備等裝備制造關鍵領域。
鹽城試點建設零碳產業園區，加快規劃建設“海上能源島”，打造海上新能源綜合利用高地，新能源發電裝機容量突破1500萬千瓦，每年新能源發電近300億千瓦時，可減排二氧化碳約2200萬噸。
汽車產業是鹽城經濟發展的重要支柱和主導產業，擁有悅達起亞、一汽鹽城分公司等整車企業和規模以上汽車零部件企業326家，已形成整車制造、零部件研發制造、汽車服務貿易、檢驗檢測等全產業鏈條，正致力打造國家新能源汽車產業基地。今年1月至9月，鹽城市新能源汽車及核心零部件企業實現開票706.8億元、同比增長13.7%。
經略海洋、向海圖強。以海上風電裝備、光伏裝備、石油裝備為特色的海工裝備制造業初具規模；海洋生物醫藥產業形成明月海藻、賜百年螺旋藻等一批龍頭企業……鹽城深耕海洋產業“主賽道”，重點發展海洋新能源、海工裝備等九大產業，做大做強“藍色板塊”。
打造“黃金水道”
滔滔淮水，蜿蜒奔流；“黃金水道”，通江達海。
淮河流域地處長江流域和黃河流域之間，隨著淮河入海水道二期工程和鹽城港濱海港區20萬噸級航道的加快實施，必將為淮河生態經濟帶發展插上騰飛“翅膀”。
保淮河安瀾，是發展所需，更是民之所盼。經過一代又一代治淮人久久為功，防洪體系越來越完善，防汛抗洪、防災減災能力不斷提高。2022年，治淮迎來新節點——總投資439.85億元的淮河入海水道二期工程在鹽城、淮安兩地同步開工，掀起新時代治淮興淮高潮。
10月21日，連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程開工建設。該工程的實施，將有力打破鹽城市南北向水運主通道通航“瓶頸”。
鹽城是“水運”大市，擁有淮河出海航道、連申線、劉大線等多條省干線航道，東接黃海、南鄰長江、西承淮河全流域體系、北接連云港國家級海港，基本實現干線航道“通江達海接運河”目標。全市內河航道通航里程4377公里、位居全省第一。
鹽城統籌推進港口、航道、鐵路等重大項目建設，構建沿淮綜合交通運輸走廊，為發揮淮河“黃金水道”效應、打造淮河出海門戶提供有力支撐。
為策應“水運江蘇”建設、發揮鹽城作為淮河生態經濟帶出海門戶優勢，鹽城市重點推進連申線灌河至黃響河段航道整治工程等航道重點工程在建項目，以及淮河入海水道二期配套通航工程鹽城段等3個前期項目。
發揮沿海港口腹地中轉優勢，推進與淮河生態經濟帶上游港口合作，為淮河沿線城市提供便捷出海通道。優化淮河、京杭運河沿線重要節點聯運布局，加強資源整合和攬貨拓源，開通省內至淮安、宿遷、徐州，以及省外至安徽蚌埠港、山東濟寧港等內河航線。同時，擴大淮河出海門戶影響力，新辟海上集裝箱航線6條，截至目前，全市累計開辟航線55條。
同時，鹽城加快完善貨運樞紐集疏運功能，建設能力匹配的鐵路、公路連接線，為推動淮河沿岸建設高效順暢的公鐵水聯運體系貢獻力量。
守護“濕”意天堂
建設水清天藍地綠的淮河生態經濟帶，作為淮河出海門戶的鹽城勇挑大梁。
深秋時節，鹽城東臺條子泥濕地，萬畝鹽蒿進入最佳觀賞期，五彩斑斕的鹽蒿地猶如一塊巨大的紅地毯，野生麋鹿在“紅地毯”上肆意奔跑。
鹽城兼具濕地、海洋、森林三大生態系統，孕育了太平洋西海岸、亞洲大陸邊緣最大的海岸型濕地，擁有“世界自然遺產”“國際濕地城市”兩張國際名片，不僅是萬物共生、萬鳥翔集的濕地之城，更是人們愜意棲居的詩意家園。
76.96萬公頃濕地，成就了鹽城“獨一份”寶藏。廣袤富饒的灘涂濕地，吸引丹頂鶴與麋鹿在此安家。每年數以百萬計遷徙候鳥選擇在這里停歇、換羽、越冬、繁殖。
為了守護這“獨一份”的生態家底，鹽城堅決扛起世界自然遺產生態保護責任，積極實施黃（渤）海候鳥棲息地（第一期）生態修復工程，實踐基于自然的解決方案（NbS），成功實施條子泥“720”高潮位棲息地、大豐建川鳥類友好種養殖區生態修復項目、全國首個海岸帶遺產地生態修復項目等，不斷提高生態系統質量，生物多樣性不斷豐富。鹽城黃海濕地遺產地生態修復案例入選“生物多樣性100+全球特別推薦案例”。
黃海濕地生態美。鹽城全力推動生態價值多元轉化，打造世界級濱海生態旅游廊道，推動中華麋鹿園、東臺條子泥、黃海森林公園、荷蘭花海、鹽城濕地珍禽國家級自然保護區等景點串珠成鏈，構建全域旅游、全景世遺的旅游空間格局。
今年7月，中國黃（渤）海候鳥棲息地（第二期）五處提名地列入《世界遺產名錄》。中國黃（渤）海候鳥棲息地以分期申報的方式，成為我國東部沿海從長江口到鴨綠江口的一個系列遺產項目。黃（渤）海候鳥棲息地遺產地范圍擴大，彰顯濱海濕地保護“鹽城模式”得到世界肯定和推廣。
潮涌風帆勁，逐浪正當時。淮河出海門戶——鹽城，擁“淮”逐夢，續寫精彩。
黃云鷹 楊磊
來源：鹽阜大眾報報業集團
