開放是中國式現代化的鮮明標識，也是江蘇發展的亮麗底色。作為拉動經濟增長的“三駕馬車”之一，今年前三季度，江蘇外貿再次交出了一份令人矚目的成績單。據南京海關統計，今年前三季度，江蘇貨物貿易進出口4.12萬億元，同比增長7.7%，進出口規模創歷史同期新高。
江蘇外貿的增長并非簡單的數量擴張，而是伴隨著結構的持續優化。此前，加工貿易是江蘇進出口的主陣地，高峰期占比一度超過80%。然而，加工貿易企業經營易受國際經濟貿易波動的影響，如果供給端和需求端不暢通，企業的生產經營將受一定影響。近年來，隨著貿易結構的優化調整，一般貿易占比逐年提升。前三季度，江蘇一般貿易方式進出口2.37萬億元，同比增長6%，占比達57.4%，規模超過加工貿易進出口。同期，加工貿易進出口1.3萬億元，同比增長11.3%。內外兼修策略，成功實現“兩個市場”的切換，體現了江蘇外貿自主發展能力的不斷增強，正在從“大進大出”向“優進優出”轉變。
聚焦共建“一帶一路”國家民眾“看得見、摸得著”的基礎設施建設，“江蘇制造”在“一帶一路”上持續演繹著合作共贏的故事。前三季度，江蘇對共建“一帶一路”國家進出口1.82萬億元，同比增長11.3%，拉動全省進出口增速4.8個百分點，占比較去年同期提升1.4個百分點至44.1%。市場多元化的背后，是江蘇企業對國際市場的深入研究和精準布局。通過市場調研，江蘇企業了解不同國家和地區的需求特點，開發適應當地市場的產品，實現了市場的多元化布局。同時，江蘇還加強與“一帶一路”沿線國家的經貿合作，推動了中歐班列的開行，拓寬了出口市場，為江蘇企業提供了更多的發展機遇。
外貿進出口持續保持增長,離不開政策“工具箱”的助力加持。近年來，國家和江蘇省政府出臺了一系列支持外貿發展的政策措施，為江蘇外貿企業注入了強大動力。減稅降費政策讓企業輕裝上陣，降低了運營成本；南京海關推出的“提前申報”“兩步申報”等貿易便利化舉措，大大提高了通關效率，縮短了貨物進出口的時間；金融支持政策也為企業解決了資金難題，讓企業有更多的資金用于擴大生產和開拓市場。一項項務實開放的舉措落實落細,進一步穩住了市場主體的預期和信心,讓江蘇外貿企業活力滿滿。
省委十四屆七次全會以及通過的《決定》再次強調，要加快建設具有世界聚合力的雙向開放樞紐，同時圍繞江蘇建設更高水平開放型經濟新體制作出了5個方面的安排，為相關工作明確了未來方向和重點。未來，江蘇作為國內外產業循環發起點、聯結點，應從國內貿易增加值和國際貿易增加值“雙重協同”的視角發力，從“量的擴張”轉向“質的提升”，為服務構建新發展格局作出江蘇貢獻。
奮楫篤行啟新局,劈波斬浪勇向前。沖刺四季度,隨著一系列穩外貿、優結構措施持續推進,各項務實舉措精準發力發揮效用，江蘇外貿“穩”的基礎會更扎實,“好”的變化將更突出,一定能在“新起點”上實現“新突破”，為中國經濟的高質量發展貢獻更大的力量。（黃烯茜）
