踏秋賞景、返鄉探親、出行遠游……這個國慶假期，旅游疊加返鄉，帶來新一輪出行熱潮。交通運輸部統計顯示，10月1日至7日，全社會跨區域人員流動量累計達20.03億人次，日均28618.7萬人次，比2023年同期日均增長3.9%，比2019年同期日均增長23.1%。

“說走就走”的背后，是不斷升級的交通基礎設施和日益完善的綜合運輸網絡。伶仃洋畔，深中通道如臥波長虹，一舉創下多項世界紀錄，將深圳和中山拉進“半小時生活圈”；東海之濱，全球第一大港寧波舟山港碼頭林立、巨輪穿梭，服務貿易往來、躍動發展活力；金沙江畔，四川阿布洛哈村相繼通硬化路、通客車，由“懸崖村”蝶變“幸福村”……今日之中國，綜合立體交通網總里程已超過600萬公里、鐵路營業里程突破16萬公里、全國農村公路達460萬公里，服務全國90%左右的經濟和人口。一條條新航線、新高速、新高鐵相繼開通運營，為滿足公眾假期出行需求、促進區域互聯互通提供有力支撐。

路的變遷見證了75年來“史詩般的進步”，鐫刻著一個古老民族復興圓夢的堅實足跡。鐵路鋪進青藏，高鐵領跑世界，智能列車飛馳……中國鐵路從跟上時代到引領時代，把許多“不可能”變成“可能”，成為中國道路的生動注腳。如今，從北到南，“八縱”通道跨江越河；由東向西，“八橫”通道翻山越嶺，復興號覆蓋31個省份。一列列復興號，不斷刷新出行新速度，開拓發展新空間。中國鐵路的高速發展，如同一面鏡子，映照出中國在經濟、科技、制造等多個領域的全面進步，描繪出一幅新時代壯闊的現代化圖景。它讓世界看到了中國速度、中國力量，也見證了中國道路的獨特魅力和無限可能。

交通，如同“血脈擴張”般互聯互通，連點成線、織線成面，縮短了祖國廣袤大地的時空距離，織就了一個個貫聯的“交通圈”，繪畫了一個個幸福的“同心圓”，擴大了我們的“朋友圈”，壯大了國內國際貿易往來的“經濟圈”。與100多個國家和地區建立航線聯系，海運連接度世界領先；民航運輸總周轉量位居世界第二，航線密布通達全球；中歐班列通達歐洲25個國家200多個城市，成為助推區域經貿發展的“鋼鐵駝隊”，多種運輸方式高效協同，“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”加快形成。一個規模巨大、內暢外聯的綜合交通運輸體系，讓流動的中國充滿活力，為中國經濟行穩致遠提供了有力保障。

人流物流暢通，生機活力滿滿。這是向上攀登的路，這是向前奮進的路；這是通往振興的路，這是通往幸福的路。覽勝“詩和遠方” ，流動的中國迸發強勁活力，中國式現代化的壯闊圖景正在華夏大地徐徐展開。（徐徐）