今年上半年鎮江全市列入統計的工業產品中，新能源汽車產量增長124%，呈現強勁的增長勢頭；丁卯板塊作為全市規模最大的汽車4S店集聚區，上半年新能源汽車銷售7.2億元，同比增長62.7%；丹徒世業鎮先鋒村新建的兩座充電站投入運行，站點內設有120千瓦直流快充一體式充電樁，同時滿足14輛電動汽車充電……這是今年江蘇省鎮江市加快新能源汽車推廣應用展露的新氣象。

伴隨新能源汽車價格戰持續升溫，以及汽車以舊換新補貼政策推出、新能源汽車下鄉系列活動深入開展，全市新能源汽車推廣應用持續提速。數據統計顯示，1-8月，全市新能源汽車登記注冊1.9萬輛，新登記車輛滲透率達45.2%，較去年底提高10.6個百分點。截至6月底，新能源汽車保有量6.7萬輛，占比8.4%，較去年底提高2.2個百分點。

位于鎮江科技新城東園公交場站內，這個鎮江市最大的公交場站光伏發電站，光伏發電在區域內自發自用。一輛輛新能源公交車“魚貫而入”，而停放在場內的新能源公交車正在抓緊充電。

今年4月，鎮江市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室印發《2024年鎮江市新能源汽車推廣應用工作要點》，傳遞強烈信號，明確要積極搶抓大規模設備更新和消費品以舊換新政策機遇，著力開展新能源汽車推廣應用活動，提升公共領域車輛電動化進程。上半年，全市公共領域推廣新能源汽車959輛，占當年新增及更新車輛比例87.4%。其中，公交車、郵政及快遞車輛全部為新能源車，新能源網約車占比達90.2%。

自去年9月寧鎮兩地在全國率先實現新能源重卡跨城際互通互換后，馬力強勁的綠色動脈在兩地港口間瞬間打通，標志著全省新能源換電重卡在公共領域規模化應用邁出第一步。負責新能源重卡換電運營項目負責人介紹，依托鎮江港務集團大港分公司開展新能源重卡換電業務，今年已新建換電站1座，累計2座。“目前，我們計劃沿滬寧線配套布局建設60座換電站，進一步深化新能源重卡全省通換實踐。”

充電設施建設是串聯起城市綠色出行地圖的關鍵節點。隨著全市持續加大新能源汽車推廣應用力度，位于前端的充電設施建設明顯加快。乘用車換電運營主體南京蔚來能源公司，在全市累計建有11座換電站。上半年，全市新增新能源汽車充電設施8378個。

新能源汽車推廣應用，需要齊抓共管，形成合力。市工信部門正會同市發改、商務、住建、交通運輸、機關事務管理等部門和各市區政府，精心組織新能源汽車“三走進”等活動，推動公共領域車輛電動化，做好新能源汽車以舊換新工作，加快新能源汽車推廣應用和公共領域新能源汽車充（換）電設施建設。

著眼于加大政策引導，目前鎮江市正制定《鎮江市2023年度新能源汽車充電基礎設施補助實施方案》。市工信局有關人士表示，方案將引導市場主體加快公共領域新能源汽車充電設施建設，特別是在資金分配時統籌考慮，進一步加大對涉農地區的傾斜力度。“希望結合新能源汽車下鄉、汽車以舊換新等系列政策，擴大新能源汽車在農村地區推廣應用，讓新能源汽車更好地走進千家萬戶。”（全媒體記者 陳志奎 通訊員 邱亞）