“3年期的項目實施到現在，我們擁有了完善的高價值專利培育機制。”近日，江蘇省2024年度首場高價值專利培育示范現場會在常州召開，作為從籌建、實施到順利驗收的項目親歷者，常州星宇車燈股份有限公司知識產權總監唐燕向近百家企業分享了公司專利由“量”轉“質”的培育經驗。
在高價值專利項目實施期內，星宇股份的專利產品銷售額達200億元，獲得發明專利授權141件。技術團隊突破了弱光條件下道路環境感知的技術難題，填補了國內空白。時下熱門新能源汽車的照明系統中，不乏企業這3年內多件核心專利的影子。
“專利并不是越多越好。”唐燕告訴記者，星宇股份的專利曾在一段時間內爆發式增長，“但部分專利商業價值有限，質量參差不齊，每年的維護投入也是筆不小的數目。”省級項目啟動后，圍繞產業鏈關鍵核心技術進行的定向研發增多了，專利審查也采用了嚴格的雙通道模式，星宇股份不再是研發后被動考慮專利申請，而是將系統的知識產權管理嵌入研發創新的全流程。唐燕坦言：“這是公司內部創新機制的一次革新”。
從專利培育到高價值專利培育的轉變，是順應新質生產力發展的需要，也是給企業開下的“良方”。黨的二十屆三中全會指出，要健全因地制宜發展新質生產力體制機制。其中，代表著“提升產業基礎高端化水平、實現高水平科技自立自強”的高價值專利培育成為題中之義。
近年來，江蘇在全國率先提出并啟動高價值專利培育工作，推動專利培育思路從“重數量”向“重質量”躍遷。我市積極向上爭取省級項目，向內培育市級項目，以多年期項目為載體，擇優支持行業龍頭骨干企業率先完善創新機制，探索形成可復制可推廣的高價值專利培育路徑。
研發初期，企業普遍反映技術方向“吃不準”。對此，市市場監管局（知識產權局）發揮橋梁作用，引導知識產權服務機構與企業合作，有針對性地開展專利導航工作，重點包括為企業梳理全產業鏈核心專利技術信息，明確關鍵“卡脖子”技術、防御性專利等重點專利布局方向，解決專利布局盲目、競爭力不夠等問題。基于導航分析結果，企業得以規劃關鍵核心技術的研發策略，開展高水平技術研發。到了成果產出與轉化階段，再按需與高校、科研機構實現技術互補，加快推動專利產業化落地，形成一批有經濟效益、社會效益的專利成果。
在這一培育機制中，許多企業表示，“知識產權工作走到了研發的前端”。
常州市宏發縱橫新材料科技股份有限公司科技管理部部長劉時海形容，在技術門檻高、投資代價高的重資產行業碳纖維領域，“投入十幾個億不見水花”是常有的事。因此，在投資前，宏發縱橫就以高價值專利項目為牽引，對碳纖維行業專利技術進行了充分的檢索分析，引導技術人員規避風險，最終確定技術方向。
短短3年內，宏發縱橫依據專利導航結果，在大絲束碳纖維成型技術等核心領域形成了專利布局，有效打破碳纖維生產設備的國外技術封鎖，并形成了17個專利組合，實現產業關鍵技術自主可控。
在“政府搭臺、政策引導”下，企業告別了“單打獨斗”，取而代之的是產學研服的協同創新。中車戚墅堰機車有限公司與河海大學開展產學研合作，最終布局形成“新一代交流傳動整車集成技術”等五大核心技術專利群，成功推動具有自主知識產權的復興系列內燃機車產品落地，今年已新增銷售額7億元。
截至目前，常州市累計承擔省高價值專利培育中心建設計劃項目12項，市高價值專利培育中心建設計劃項目6項，部分項目已通過驗收，持續支撐常州市高端裝備制造、新材料、新能源等重點產業申報、產出高價值專利。今年，共有中創新航、天地自動化2家企業獲得省高價值專利培育項目立項，立項數位列全省第一。
“希望這能形成示范效應，通過打造一個項目，引領一個行業，帶動一個產業。最終落腳點是支撐科技自立自強和產業自主可控。”市市場監管局黨組成員、知識產權局副局長丁青峰說。目前，常州正以高價值專利培育項目為抓手，加強市場監管與科技、工信等部門的協作，大力推進重點研發項目的專利導航工作，幫助企業理順機制，持續產出高價值專利成果。截至6月底，常州市擁有高價值專利1.4萬余件，萬人發明專利擁有量76.85件，同比增長26.3%。（記者 董心悅 通訊員 范馨予 魏金）
