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    錨定現(xiàn)代化 改革再深化 | 江蘇常州:閑置地“搖身”大變樣,停車難已成“過(guò)去時(shí)”

    8月16日,記者在常州飛龍東路上看到,正對(duì)著紅星美凱龍國(guó)際家居廣場(chǎng)的一座現(xiàn)代化停車場(chǎng)——北環(huán)城市停車場(chǎng)格外醒目,停車泊位整齊劃一,光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、充電樁、電池檢測(cè)、快捷汽車服務(wù)等綜合功能一應(yīng)俱全,且有智能化控制對(duì)光伏系統(tǒng)、充電樁集群、電網(wǎng)組成的能源系統(tǒng)進(jìn)行管理與調(diào)度。在停車場(chǎng)西北角,還配置了8個(gè)殘疾人停車泊位。

    天寧區(qū)城管局市容科工作人員周鐵鋒說(shuō):“我們遵循民意,利用置換騰空的北環(huán)新村大板房地塊,建設(shè)了停車場(chǎng)。這里總面積達(dá)14000平方米,設(shè)置了383個(gè)停車位,配置了36個(gè)快速充電樁,既能有效緩解北環(huán)新村、竹林村等周邊老舊小區(qū)及城中村的停車難題,又能把集聚在北廣場(chǎng)的網(wǎng)約車引流過(guò)來(lái),使整個(gè)片區(qū)的道路環(huán)境與秩序得到了有效改觀,扮靚了常州北廣場(chǎng)的‘門面’。”

    緊鄰?fù)\噲?chǎng)的北環(huán)新村社區(qū)和竹林村居民擁有車輛達(dá)950多輛,而小區(qū)車位僅有340個(gè),充電車位更是“一位難求”。北環(huán)城市停車場(chǎng)自8月1日投運(yùn)以來(lái),開(kāi)啟錯(cuò)峰運(yùn)行模式,場(chǎng)地利用率非常高。白天為周圍商業(yè)街區(qū)的車主提供服務(wù),晚上又為相鄰小區(qū)居民和新能源車主提供服務(wù),很受車主們的歡迎。該停車場(chǎng)全面實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià),新能源車2小時(shí)免費(fèi)停,一般小型車半小時(shí)免費(fèi),首小時(shí)3元,超過(guò)15分鐘按0.5元收取,依次類推,全天候24小時(shí)封頂停車費(fèi)為15元,新能源車減半收費(fèi);對(duì)于殘疾人機(jī)動(dòng)車一律半價(jià)收取。停車場(chǎng)管理負(fù)責(zé)人姚波說(shuō):“我們還執(zhí)行包月機(jī)制,每車每月停車費(fèi)為150元,充分體現(xiàn)其公益性。”

    另外,停車場(chǎng)內(nèi)的“光儲(chǔ)充”充電樁,充分利用“光伏發(fā)電+儲(chǔ)能+峰谷用電”資源,不僅方便了新能源車主,且能提供低價(jià)充電服務(wù)。網(wǎng)約車司機(jī)朱耀民說(shuō):“原來(lái)到北廣場(chǎng)接客人,汽車開(kāi)進(jìn)地下通道,常因手機(jī)信號(hào)不佳,沒(méi)法接單。停在路邊,又拍交警部門拍照遭罰。現(xiàn)在停在這里很定心,接單后,3分鐘可到北廣場(chǎng),方便又快捷。”北環(huán)新村居民陳先生也有著同樣的感受,他說(shuō):“新改造停車場(chǎng)的三面都有車輛進(jìn)出通道,比停在小區(qū)里還方便,而且月租費(fèi)也不貴。這里還采用無(wú)感停車模式,只需簽約‘常暢充’平臺(tái),汽車進(jìn)出更加快捷。”

    為了人民而改革,改革才有意義。黨的二十屆三中全會(huì)提出,在發(fā)展中保障和改善民生是中國(guó)式現(xiàn)代化的重大任務(wù)。必須堅(jiān)持盡力而為、量力而行,完善基本公共服務(wù)制度體系,加強(qiáng)普惠性、基礎(chǔ)性、兜底性民生建設(shè),解決好人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題,不斷滿足人民對(duì)美好生活的向往。

    近年來(lái),常州積極推行“停車便利化”民生實(shí)事項(xiàng)目,為化解車主“停車難”,暢通北廣場(chǎng)周邊道路,營(yíng)造優(yōu)美的城市環(huán)境,天寧區(qū)城管局與紅梅街道聯(lián)合給出了“人民城市人民建、人民城市為人民”的完美答案。

    為了更好地服務(wù)于滴滴、T3、享道等網(wǎng)約車司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者,紅梅街道正對(duì)停車場(chǎng)北側(cè)、北環(huán)新村內(nèi)空置的非機(jī)動(dòng)車車庫(kù)進(jìn)行改造更新,準(zhǔn)備建成新能源車服務(wù)艙。面積約400平方米的服務(wù)艙,分設(shè)一樓功能區(qū)、二樓共享空間和休憩小院,不僅可為網(wǎng)約車司機(jī)、外賣送餐員、快遞員提供休息、餐飲、休閑、電動(dòng)車充電等服務(wù),還將打造成新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的紅色驛站。

    紅梅街道綜合執(zhí)法辦主任曹凱說(shuō):“待今年10月全面裝修完畢,這里將被作為行業(yè)黨建陣地,聯(lián)合工會(huì)、婦聯(lián)、團(tuán)委等部門,建立網(wǎng)約車司機(jī)工會(huì),為司機(jī)駕駛員開(kāi)展技能培訓(xùn)、交流互動(dòng)、心理健康教育、法律心理咨詢等活動(dòng)。”以后,結(jié)合周邊小區(qū)居民以老年人居多等特點(diǎn),這里還計(jì)劃為居民們提供微利理發(fā)、服裝修改裁剪、家電簡(jiǎn)單維修等“公益+低償”的日常生活服務(wù)。同時(shí),服務(wù)艙內(nèi)部的清掃保潔將作為公益性崗位,向小區(qū)里的特殊群體開(kāi)放,既解決就業(yè)問(wèn)題,又降低運(yùn)維成本。二樓共享空間也將被打造成老年大學(xué)或夜校空間,提供書畫、園藝、太極等課程,豐富居民對(duì)美好生活的向往。

    (記者 秋冰 胡平 通訊員 朱曉霞 蔡曉丹)

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