天津
我國北方最大的沿海開放城市
依海而生、向海而興
內(nèi)陸文化與海洋文化兼容并蓄
??圖為天津東疆綜合保稅區(qū)一景（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝
7月10日至13日
一場國際航運盛會
滿載著“藍(lán)色動力”
在天津起航
??7月3日，一艘集裝箱貨輪停靠在天津港太平洋國際集裝箱碼頭（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝
作為國內(nèi)首個門類最為齊全的航運產(chǎn)業(yè)綜合性展會
2024天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會
吸引眾多國家和地區(qū)航運領(lǐng)域企業(yè)、專家
共同探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展的
新趨勢、新理念、新路徑
智慧綠色港口建設(shè)
港航與航空高端裝備制造
航運服務(wù)
……
航運產(chǎn)業(yè)世界前沿動態(tài)和最新發(fā)展成果
集中亮相
??圖為2月2日拍攝的天津港太平洋國際集裝箱碼頭（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝
天津資源稟賦優(yōu)越
在船舶通達(dá)的晴天碧海間
天津港志在萬里
與全球180多個國家和地區(qū)的500多個港口通航
輻射京津冀和“三北”腹地
連接?xùn)|北亞與中西亞
貨物和集裝箱吞吐量穩(wěn)居全球前十
??7月3日，天津港“智慧零碳碼頭”實景（無人機照片）。 新華社記者 趙子碩 攝
“只見貨來往，不聞人語響”
天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭
早已實現(xiàn)百分之百綠電供應(yīng)
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
為無人電動集裝箱卡車“指路”
日升月落間
這座“智慧零碳碼頭”
已經(jīng)成為世界傳統(tǒng)港口智能化轉(zhuǎn)型的實踐樣本
??3月20日，貨輪靠泊在天津港北航道內(nèi)的泊位中（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝
今年5月
京津冀地區(qū)首條直航南美洲東海岸班輪航線開通
天津至巴西的交貨期
從原先中轉(zhuǎn)的54天縮短至40天
冷箱裝載能力提升81%
??圖為6月29日拍攝的天津市濱海新區(qū)東疆親海公園一景（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝
碧浪翻涌的歡聲笑語間
天津153公里自然海岸線上
人們在沙灘音樂節(jié)上揮灑青春
在海風(fēng)集市中來一場輕松愉悅的“City Walk”
在國家海洋博物館里探索海洋文明
??5月15日，“夢想”號郵輪停靠在天津國際郵輪母港（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝
海天相接，暖沙白浪
登上郵輪，開啟擁抱海洋之旅
2023年9月天津國際郵輪母港正式復(fù)航以來
這里已接待郵輪65航次
接待出入境游客近20萬人次
??圖為2月3日拍攝的天津港集裝箱碼頭（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝
傳統(tǒng)優(yōu)勢持續(xù)壯大
新生動能蓬勃崛起
世界排名前20的海運公司中
約有17家在天津設(shè)有分支機構(gòu)
2023年
天津新注冊的航運服務(wù)類企業(yè)超過1000家
同比增長13.5%
??3月20日，貨輪行駛在天津港北航道內(nèi)（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝
航運業(yè)是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐
是人文交流的重要紐帶
來自國內(nèi)外的400余家航運相關(guān)單位
齊聚津沽大地
共謀全球航運發(fā)展未來
必將為推動航運產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
貢獻(xiàn)新的智慧和力量
記者：白佳麗、尹思源、隋福毅
