新華報(bào)業(yè)·新江蘇訊（記者 孫晟宇）每天飯后，印有“餐廚收運(yùn)”字樣的餐廚垃圾專用收集車都會(huì)行駛在鎮(zhèn)江的街頭巷尾，將全城定點(diǎn)位置的餐廚垃圾，收運(yùn)至位于長江之濱的江蘇泓潤生物質(zhì)能科技有限公司廠區(qū)內(nèi)。餐廚垃圾自此踏上了“變廢為寶”的轉(zhuǎn)化之旅……
5月27日，記者跟隨“一江清水萬重山”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)聯(lián)合報(bào)道組走進(jìn)江蘇泓潤生物質(zhì)能科技有限公司。很難想象，在這樣一座花園式的工廠內(nèi)，利用最新科技手段，令人避之不及的餐廚垃圾和污泥實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身，成了高附加值產(chǎn)品。
垃圾某種意義上也是“放錯(cuò)地方的資源”，過去處理餐廚垃圾和污泥大多通過填埋、焚燒等方式處置，既消耗能量，又浪費(fèi)了其中大量的有機(jī)質(zhì)，還會(huì)污染土壤、水、空氣等人們賴以生存的環(huán)境要素。為解決這一問題，2014年，鎮(zhèn)江市創(chuàng)新探索“餐廚廢棄物與生活污泥協(xié)同處置”示范項(xiàng)目，由泓潤科技負(fù)責(zé)運(yùn)營。經(jīng)過多年技術(shù)攻關(guān)，當(dāng)初令人頭疼的垃圾成了泓潤科技的生產(chǎn)原材料。
垃圾處理的首要環(huán)節(jié)即為收運(yùn)作業(yè)。“我和同事負(fù)責(zé)鎮(zhèn)江一家商場里70多家餐飲單位的餐廚廢棄物收運(yùn)。為了防止垃圾產(chǎn)生異味影響環(huán)境，我們需要在每天午餐、晚餐后4個(gè)小時(shí)內(nèi)完成收運(yùn)。”泓潤科技餐廚收運(yùn)司機(jī)龐付貴說道。
在泓潤科技，像龐付貴這樣的收運(yùn)小組一共有20多個(gè)，他們每天穿梭在鎮(zhèn)江城區(qū)、揚(yáng)中主城區(qū)1700多個(gè)回收站點(diǎn)之間，將200多噸餐廚垃圾運(yùn)回廠區(qū)進(jìn)行處理。
泓潤科技鎮(zhèn)江餐廚項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王江告訴記者：“負(fù)責(zé)餐廚廢棄物收集、運(yùn)輸?shù)奶刂七\(yùn)輸車由公司自主研發(fā)完成。車內(nèi)安裝了預(yù)處理設(shè)備，會(huì)自動(dòng)進(jìn)行全密封分揀、制漿，不產(chǎn)生任何異味，避免了在廠內(nèi)集中預(yù)處理導(dǎo)致的二次污染。車內(nèi)的漿液被全密封運(yùn)輸回來后，卸料變得干凈簡單。”
收集至廠區(qū)的餐廚垃圾和污泥在經(jīng)過熱水解、厭氧消化和深度脫水干化等一系列高新技術(shù)協(xié)同處理后，將被轉(zhuǎn)化成毛油、沼氣、沼液和沼渣。其中，毛油賣給有資質(zhì)的企業(yè)，進(jìn)一步加工成生物柴油；產(chǎn)生的沼氣除自用外，剩余部分經(jīng)提純加壓，符合標(biāo)準(zhǔn)的輸入市政燃?xì)夤芫W(wǎng)并網(wǎng)銷售，可以滿足周邊數(shù)個(gè)居民小區(qū)的用氣量；沼液用來制作液態(tài)肥、化肥；沼渣用作土壤改良、園林綠化等。
“當(dāng)前項(xiàng)目規(guī)模為260噸/日，其中餐廚140噸/日、生活污泥120噸/日。無論是沼氣、沼液還是沼渣，項(xiàng)目的所有產(chǎn)出均得到了有效利用，形成了完整封閉的有機(jī)質(zhì)循環(huán)鏈。”王江說。
這一城市有機(jī)固廢協(xié)同處置的“鎮(zhèn)江模式”也得到了市場的認(rèn)可。2020年，泓潤科技率先引入三峽資本，獲得長江生態(tài)環(huán)保集團(tuán)戰(zhàn)略投資，雙方形成了“資本+專業(yè)化技術(shù)平臺”，共同為長江經(jīng)濟(jì)帶“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”提供示范案例。
部分素材由江蘇泓潤生物質(zhì)能科技有限公司提供
