一季度，全省公鐵水空累計完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資超530億元，創(chuàng)歷史同期最高水平。交通重大項目建設(shè)捷報頻傳，實現(xiàn)“開門紅”。

江蘇投資規(guī)模最大、建設(shè)里程最長的滬渝蓉高鐵江蘇段全線正掀起大干熱潮，不斷刷新施工進度條。4月29日，崇啟公鐵長江大橋3、4號主墩承臺混凝土澆筑完成，雙主墩正式進入主塔塔身施工階段。高鐵跨京滬高速128米連續(xù)梁首節(jié)段澆筑完成，創(chuàng)下國內(nèi)首例6米大節(jié)段下承式智能懸臂施工新紀(jì)錄。在泰州段，滬渝蓉高鐵通泰揚特大橋跨張東河和規(guī)劃中的G328國道連續(xù)梁首節(jié)段施工完成。在南通，緊鄰運營高鐵線路的跨越通揚運河、鹽通高鐵和錫通高速施工現(xiàn)場機械林立，112個最高達42.5米的墩柱拔地而起，豎立起氣勢宏大的高鐵線路。

中鐵十四局滬渝蓉高鐵項目書記顧加祥說：“節(jié)日期間，我們有900多名工人堅守一線，100多臺套設(shè)備連軸運轉(zhuǎn)，積極搶抓施工‘黃金期’。目前，通泰揚特大橋已轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工，各項施工任務(wù)按年度目標(biāo)穩(wěn)步推進。”

當(dāng)前，滬陜高速公路平潮至廣陵段、長深高速公路連云港至淮安段改擴建工程，以及新建南京至鹽城高速公路工程都在有序快速推進。在寧鹽高速高郵段施工現(xiàn)場，全線樁基施工已全面展開，智能化的鋼筋加工廠為工程高質(zhì)量快速推進提供重要保障。

目前，江蘇在建的10座過江通道也在高效率推進。常泰長江大橋主橋合龍在即，張靖皋長江大橋進入主塔塔柱施工階段，江陰靖江長江隧道左線盾構(gòu)順利掘進，海太長江隧道開始主體結(jié)構(gòu)施工。一季度，全省交通運輸系統(tǒng)以“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”為重點，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，堅持“一竿子到底”調(diào)度機制，對50多個重點項目實行清單化管理，公鐵水空齊發(fā)力，持續(xù)擴大有效投資。

（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/陳曉風(fēng) 趙凌翔 編輯/張萌）