今年五一期間，一列滿載舊汽車、家用電器等貨物的中歐班列順利從連云港中哈物流基地發(fā)出，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，最終到達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖等地。“五一”節(jié)假日期間，連云港中歐班列到發(fā)“不停歇”。而從2015年至今，連云港中歐班列累計(jì)開行已突破6000列。

班列裝載貨物準(zhǔn)備出發(fā)

今年以來，面對市場行情與國際形勢的復(fù)雜變化，連云港港始終以“穩(wěn)”字當(dāng)頭，加強(qiáng)與鐵路、海關(guān)、碼頭場站等口岸各業(yè)務(wù)單位的溝通協(xié)調(diào)，在穩(wěn)定運(yùn)營既有貨源的基礎(chǔ)上新開拓去回程班列貨種，培育JSQ籠車以及中吉烏多式聯(lián)運(yùn)通道、推進(jìn)信息化建設(shè)、多舉措維系班列平穩(wěn)開行。今年前4個月，連云港國際班列開行319列，同比增長34.3%。

近年來，連云港中歐班列駛?cè)肓恕凹铀侔l(fā)展”的快車道。2023年，首屆中歐班列合作論壇在連云港順利召開，標(biāo)志著連云港中歐班列的發(fā)展進(jìn)入了一個全新的階段，其戰(zhàn)略地位和國際影響力得到了顯著提升。繼2022年建成投用哈國境內(nèi)2條窄軌鐵路線后，2023年年底，霍爾果斯-東門無水港啟動9條寬軌鐵路線開工建設(shè)，新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)的“雙樞紐”更加快速暢通。作為“一帶一路”交匯點(diǎn)城市的重要地位得到了進(jìn)一步的鞏固和提升。下一步，連云港將繼續(xù)會同鐵路、海關(guān)、省市主管部門等各方面，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，不斷加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，優(yōu)化班列開行方案，拓展班列貨源市場，促進(jìn)中歐班列論壇合作成果落實(shí)，為推進(jìn)新時代“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

通訊員 喬欽岳 揚(yáng)子晚報/紫牛新聞記者 張凌飛