通紅的明火爐，釋放溫度高達700多攝氏度的煙氣。通過一根根煙道收集，這些過去白白排放掉的煙氣熱量被轉換成蒸汽，再供車間生產使用，實現了企業降本增效、綠色發展……今年年初，江蘇興達集團獲評國家級綠色工廠。4月2日，記者來到位于興化市戴南鎮的興達集團一探究竟。

全球最大的子午線輪胎用鋼絲骨架材料制造商、第七批全國制造業單項冠軍……興達集團憑何站在行業之巔？興達集團董事局主席劉錦蘭道出成功之道——始終堅持綠色低碳的發展戰略，“碳”尋發展新路徑。早在2021年，興達集團就成立了可持續高質量發展戰略委員會，設立綠色產品、循環經濟、應對氣候變化等7個議題，組建“興達綠色先鋒隊”推動實施。

綠色低碳可持續發展，減少排放是關鍵。在興達集團廢酸處置車間，記者見證了廢酸變廢為寶的“神奇之旅”：經過高溫、中溫、低溫的三效蒸發工藝，鹽酸被提取保存在巨大圓柱形容器內，同時產生了綠色粉末氯化亞鐵。“與傳統處理廢酸的中和法相比，三效蒸發工藝基本實現零排放。”興達集團副總裁沈愛國介紹，在有效減少環境污染的同時，氯化亞鐵還可以供給產業鏈下游。

蒸汽烘干通常是固廢處置的前道工序，但在興達集團固廢處置車間，記者卻沒有看到烘干設備。固廢處置車間負責人徐秀龍告訴記者，固廢經干燥后，還需兩次燃燒分解其中的有害物質，“我們配備了余熱回收裝置，將燃燒產生的熱量收集起來，通過煙道供給干燥固廢，基本實現蒸汽自給自足。”

興達集團持續推進節能降耗。在濕拉車間，千余臺高效永磁同步電機正緊張運轉，鋼絲從直徑1.45毫米瞬間拉到了0.21毫米。與普通的三相異步電機相比，每臺高效永磁同步電機能耗下降約4.5%。在興達集團，機器設備不僅僅滿足于可以使用，更關鍵要看能否降能耗。近5年，興達集團累計投入50億元，推進節能降碳成果的轉化、新技術新工藝的應用和推廣。

自建污水處理站，實現中水回用，各類污染物排放指標達到國際先進水平；工業水冷卻循環再利用率高達97%，處理系統獲得國家授權專利。去年，單位產品水耗同比下降7.16%；推行“安能環”大數據平臺建設，將廠區內主要廢水、廢氣排放口納入大數據平臺管理，實現24小時實時監控……在興達集團，綠色低碳發展理念貫穿于生產的每一個環節。興達集團副總裁葉偉說，興達去年獲得國際知名企業社會責任與可持續發展評級機構授予的金牌，通過了SBTi（科學碳目標倡議組織）審驗，加入了聯合國全球契約組織。

在低碳賽道加速奔跑，興達集團定下“小目標”：到2030年，光伏電站建成200兆瓦的裝機容量；實現生產用熱全部自給；全力實現廢胎鋼絲循環利用；高性能、高附加值鋼簾線產品數量，達到銷售總量的60%以上；較2020年，單位產品能耗下降26%、單位產品碳排放下降42%，努力在低碳國際競爭中創造新優勢。

新華日報·交匯點記者 董鑫 通訊員 翟成武 陳學春