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    頭條我來說丨江蘇港口喜迎“開門紅”


    省港口集團1月份貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、裝卸自然噸分別同比增長15.99%、37.19%、18.84%,江蘇港口喜迎首月“開門紅”!

    1月2日,滿載7.3萬噸澳大利亞鐵礦石的CAPE船“科恩”輪順利從蘇州港鑫海碼頭離泊,首次實現CAPE船作業“隔夜開航”;1月7日,張家港港再迎來300米CAPE船“托布卡爾”輪,實現300米CAPE船靠泊常態化;1月15日,船長229米、吃水11.6米的利比里亞籍散貨船“阿爾法發現”輪靠泊南京港新生圩港區,刷新南京港靠泊大型海輪吃水紀錄……

    江蘇江河湖海俱全,水運是最具經濟、開放、綠色優勢的運輸方式。去年以來,我省加快建設覆蓋更廣、標準更高、聯動更暢、效益更好的現代化水運體系,全力打造更具特色的“水運江蘇”,堅定實施“大船深水”戰略以釋放長江深水航道的“黃金效能”和“綠色效應”,張家港港等先后獲“亞太綠色港口”成就獎,江蘇正從港口大省加快向港口強省邁進。

    力爭集裝箱突破“千萬標箱”!新的一年,江蘇將繼續搭建全球輻射更廣、國際聯通更暢的航線網絡,構建“水水直聯、通港達園”的聯運體系,以實際行動交出“走在前、做示范”的好答卷。


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