剛剛

　　自上海虹橋國際機場起飛的

　　東航MU9191航班

　　平安降落在北京首都國際機場

　　標志著國產大飛機C919

　　圓滿完成首個商業航班飛行

　　當飛機降落后

　　飛機從“水門”中間緩緩駛過

　　今天上午

　　中國東方航空使用

　　中國商飛全球首架交付的

　　C919大型客機

　　執行MU9191航班

　　從上海虹橋機場順利起飛

　　開啟這一機型全球首次商業載客飛行

　　C919首次商飛背后

　　鮮為人知的南通故事

　　C919首次商飛背后

　　“南通元素”閃耀其中

　　2017年5月5日

　　C919成功首飛

　　要知道

　　C919首飛主要空域在南通

　　首飛主要備降機場是南通機場

　　作為上海周邊空域條件最優的支線機場，南通興東國際機場在首飛保障中肩負重要使命，市政府專門成立C919大型客機首飛南通協同應急保障指揮部，并在南通機場下設辦公室，舉全市之力保駕護航，圓滿完成國產大飛機首飛保障任務。

　　南通玻璃用在

　　國產大飛機C919上

　　2015年

　　位于南通的江蘇鐵錨玻璃股份有限公司

　　與西北工業大學建立

　　結構沖擊力學聯合實驗室

　　成為中國商飛指定的鳥撞試驗基地

　　該鳥撞試驗基地面積有4000多平方米，擁有發射系統、試驗靶架系統、速度測量系統、應變測量系統、位移測量系統等設備，可對飛機前風擋玻璃、機翼、平尾、垂尾進行時速1000公里/3.6千克飛鳥撞擊試驗。

　　C919大飛機擁有自主知識產權

　　江蘇鐵錨公司董事長吳賁華

　　帶領團隊承擔了該機駕駛艙

　　所有玻璃國產化研發任務

　　之后開始交付使用

　　C919鳥撞實驗后，實驗員檢查實驗彈撞擊情況。

　　C919首次商飛

　　登機牌長啥樣？

　　今天的首次商業載客飛行

　　130余名旅客率先體驗

　　C919帶來的空中之旅

　　東航為此準備了

　　具有紀念意義的特殊登機牌

　　主題色為紅色

　　還有“C919首航儀式”字樣

　　客機有哪些特別設計？

　　今天執行商業首飛的C919飛機

　　為164座兩艙布局

　　機身前部印有“全球首架”的

　　“中國印”標識和對應英文

　　飛機注冊號B-919A

　　“B”代表飛機的中國國籍

　　“919”和型號名稱契合

　　“A”則有首架之意

　　機艙內選用完全自主研發的

　　新一代國產客艙座椅

　　其中

　　8個公務艙座椅采用搖籃式設計

　　后靠可達120度

　　前后座椅間距超過1米

　　156個經濟艙設計采用3-3布局

　　中間座位比兩邊座位寬1.5cm

　　加上客艙擁有2.25米的過道高度

　　旅客能感受到舒適的

　　頂部和前方視覺空間

　　飛機客艙還選裝了

　　20個12英寸顯示器

　　支持高清1080P電影放映

　　餐食有多豐富？

　　本次航班上

　　將會有旅客投票選出的主題餐食亮相

　　其中

　　經濟艙的這款餐食叫“五福臨門”

　　主食是臘味煲仔飯

　　搭配三色水果拼盤

　　C919首航特色芒果布丁

　　還有巧克力酥餅、牛奶

　　根據計劃

　　在28日首次商業載客飛行后

　　從5月29日開始

　　東航首架C919大型客機

　　將在上海虹橋—成都天府航線上

　　實行常態化商業運行

　　又一次見證歷史

　　祝賀！！！