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    悅達起亞加速“破圈”決心爭先大干

    2023年是起亞應對挑戰與成果顯現的一年。2023年,現代汽車集團全球累計銷量超730萬輛,連續兩年成為全球第三大汽車集團,其中,起亞去年全球銷量為3087384輛,同比增長6.4%。現代汽車和起亞雙雙實現快速增長,標志著現代汽車集團進入高質量發展的快車道。

    2024年,起亞迎來品牌成立80周年的重要里程碑,面對行業新能源加劇、用戶需求愈發多元的趨勢,起亞秉持以用戶為中心、以市場為導向的發展理念,不斷推動用前瞻技術謀劃未來,加速電動化轉型,在全球內陸續推出了EV6、EV9、EV5等基于電動車專用E-GMP平臺開發的重磅戰略車型。得益于此,今年一季度,起亞全球銷量達到760515輛,營收26.21萬億韓元,利潤3.43萬億韓元,同比增長32.5%,且營業利潤率達到13.1%,創下有史以來最高的單季度營業利潤和營業利潤率。

    起亞在全球市場的強大勢能同樣在中國市場得以延續。近日,現代快報記者從江蘇悅達起亞汽車有限公司獲悉,今年1至4月,悅達起亞累計銷售整車69848輛,同比增長83.2%,持續穩固“內銷外銷齊頭并進”的新發展格局。



    出圈!向電動化品牌轉型


    進入中國市場20多年來,起亞以領先全球的技術實力深耕中國市場,與中國同頻共振,合作共贏,并見證了中國汽車產品的興起與變革。相關資料顯示,自2002年以來,起亞在中國累計銷售整車超630萬臺,累計實現銷售收入超6200億元,上繳稅收520億元左右,為地方經濟和汽車發展作出了突出貢獻。

    面對中國市場電動化浪潮奔涌向前的發展趨勢,起亞順勢而為、積極創新,加速向電動化品牌轉型。

    “2023年,起亞發布中國新能源戰略,開啟中國市場的電動化元年,推出了EV6、EV5兩款重磅純電新車。”起亞相關負責人介紹,未來,起亞每年計劃推出至少一款基于E-GMP平臺開發的純電動汽車,到2030年,力爭實現純電動汽車年銷量18萬輛的目標,銷量占比達到40%。

    2月1日,起亞EV5長續航版“滿配”上市,新車不僅擁有18萬級出色的720km超長續航,以及百變空間、高分安全、智能配置等領先價值,更以近十項同級超強配置,滿足中國消費者的多元化出行需求。伴隨新車在全國范圍內的陸續交付,起亞EV5銷售態勢迅猛。


    出海!“內銷外銷齊頭并進”


    “堅定推進創新變革,全面開展電動化轉型,積極融入‘雙循環’,構建‘內銷外銷齊頭并進’的全新發展格局。”圍繞這一戰略目標,起亞聚焦重點、持續發力。

    2023年,起亞順利“出海”登陸,一批又一批“悅達起亞智造”車型銷往中東、非洲、北美、中南美、亞太等30多個國家和地區。當年悅達起亞累計出口銷售整車86062輛,同比增長125%,位居合資品牌前列。

    “悅達起亞計劃在2024年繼續增加EV5、K5、獅鉑拓界出口車型,出口國家也將由目前的中東、亞太、中南美等50多個國家,增加到80多個國家,將鹽城工廠打造成為名副其實的全球出口基地。”悅達起亞相關負責人豪情滿滿。

    與此同時,起亞持續擴充充電網絡體系建設,在與殼牌中國合作建設800V超充站的基礎上,與能鏈智電(快電)合作,進一步拓展充電基礎設施網絡建設。

    “起亞作為全球領先的可持續移動解決方案提供商,不僅僅關注市場的得失與沉浮,更在意為消費者帶來先于時代的創新體驗,并著力升級品牌服務、推動技術發展、踐行社會公益,積極承擔作為社會公民的責任與義務。”起亞相關負責人表示。



    出色!用心履行社會責任


    近年來,悅達起亞堅定履行社會責任,積極構建公益體系。目前,在起亞家園、希望小學、校企合作等項目上,已累計資金投入超過1.1億元。

    其中“起亞家園”公益項目于2009年正式啟動,秉承“讓每所房屋都有愛”的愿景,足跡遍布江蘇、四川、廣東、廣西、浙江、陜西六省,集結了2319名大學生志愿者,援建了166所房屋、1所大學生創業園、1所村民活動中心,改善了4所小學環境,累計投入超5500萬元。

    秉承“可持續移動出行解決方案供應商”的企業愿景,悅達起亞踐行“在中國,為中國”的理念,聚焦創新驅動、客戶服務、低碳發展、員工賦能、伙伴共贏和社會公益等領域,攜手員工、客戶、供應商、經銷商等利益相關方共創經濟、環境和社會綜合價值,為中國的可持續發展貢獻力量。 

    2023年12月20日,起亞在全球的首款品牌App率先在中國上線,在逐漸完善中國用戶生態體系之余,為消費者帶來用車全生命周期的“一站式服務”。

    “凝聚新優勢,釋放新活力,涵養新生態。”悅達起亞相關負責人表示,時下鹽城奮力建設綠色低碳發展示范區。悅達起亞堅定走綠色可持續發展之路,從采購原料和設備開始,到生產工藝控制、廢舊產品的回收處置,全過程實行清潔生產技術和管理,達到更少自然原料、更少能源消耗、更少污染物排放的目的。同時,在汽車主要生產材料鋼板使用上,實現廢舊材料100%回收,并加快探索以“可持續地球”為目標的綠色路徑,將更多的可持續材料融入產品中,推動環保出行的普及和發展。(現代快報/現代+記者 王菲

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