3月18日凌晨，在滬渝蓉（北沿江）高鐵揚州段生態科技新城杭集鎮境內的通泰揚特大橋施工現場，隨著重達177.1噸的最后一榀鋼橫梁精準嵌入橋墩支點，標志著北沿江高鐵上跨連淮揚鎮鐵路鋼橫梁吊裝作業圓滿收官，為后續架梁和無砟軌道施工奠定堅實基礎。

“北沿江高鐵通泰揚特大橋跨越連淮揚鎮鐵路共有4榀鋼橫梁，總重量為739.5噸，采用600噸履帶吊吊裝。此次吊裝的最后一片鋼橫梁長30.78米、寬3.48米，重達177.1噸。”現場工作人員介紹，為確保吊裝順利完成，施工單位認真進行了前期準備和過程把控工作，編制專項施工方案，多次邀請專家對施工方案進行研討、優化比選，并將工序時間精確至每分鐘。同時，積極與有關部門溝通協調，提前提報施工計劃、申請天窗點，并提前一天進行模擬實際工況試吊。吊裝過程中，管理人員按照吊裝方案和流程圖，嚴格把控吊裝施工各環節，測量人員精確測量各項數據，確保鋼橫梁的準確定位與吊裝安全，為安全有序完成吊裝作業提供了有力保障。