鉆石樓西區(qū)作為南通市崇川區(qū)虹橋街道新中社區(qū)內(nèi)標(biāo)志性的老舊小區(qū)，自2000年建成以來，承載著無數(shù)居民的生活記憶。然而，隨著時(shí)間的推移，房屋老化、電梯故障頻發(fā)、停車難以及地下車庫無照明等問題逐漸浮出水面，成為困擾居民日常生活的難題。

關(guān)鍵點(diǎn)：成立小區(qū)業(yè)委會

如何破題？通過征求大多數(shù)業(yè)主的意見，結(jié)合新中社區(qū)搭建“黨建共創(chuàng)、資源共享、發(fā)展共建、決策共謀、成果共享”的社區(qū)治理共同體工作思路，自物業(yè)撤場，小區(qū)成立業(yè)主委員會，逐步開啟居民自治之路。

2022年，鉆石樓西區(qū)21幢進(jìn)行了全面提檔升級。為解決停車難題，借著提檔升級的東風(fēng)，社區(qū)依托“有事好商量”協(xié)商議事平臺，召集業(yè)委會、政協(xié)委員、街道城建部門、施工方，進(jìn)行多次協(xié)商，結(jié)合實(shí)際，化難點(diǎn)為亮點(diǎn)，原來19幢至21幢中間的衛(wèi)生死角“搖身一變”，變成寬敞的水泥路，為小區(qū)增加30個(gè)停車位。

車位有了，但外來車輛可以隨意進(jìn)出，停車依然存在問題，居民都希望安裝道閘。為徹底解決這一難題，業(yè)委會多方走訪、協(xié)商，最終免費(fèi)為小區(qū)成功安裝了道閘。

“我們的停車位是免費(fèi)對小區(qū)業(yè)主開放的，只要憑房產(chǎn)證、行駛證、戶口本在小區(qū)門衛(wèi)那兒登記即可。”業(yè)委會成員譚海蘭說。

關(guān)鍵事：解決居民心病

地下車庫無照明設(shè)施，違建、私拉亂接等行為屢禁不止，已成為居民的心病。

為了消除居民的顧慮，業(yè)委會摸清車庫違建信息、上門告知業(yè)主、組織居民自行整改。對拒不整改的業(yè)主，業(yè)委會、社區(qū)聯(lián)合相關(guān)部門，展開專項(xiàng)聯(lián)合整治，消除安全隱患、疏堵結(jié)合推進(jìn)長效管理。與此同時(shí)，社區(qū)協(xié)助業(yè)委會多方聯(lián)系有意向參與車庫改造管理公司。經(jīng)過慎重考慮，業(yè)委會選擇南通樁盟科技發(fā)展有限公司，并結(jié)合實(shí)際，對地下車庫進(jìn)行改造提升。

“以前小區(qū)的監(jiān)控全都癱瘓了，我們有老人、小孩的家庭，很擔(dān)心安全問題。”因原物業(yè)撤場，導(dǎo)致公共探頭蒙塵，業(yè)主白女士憂心忡忡。在進(jìn)行車庫改造過程中，業(yè)委會、社區(qū)與南通樁盟科技發(fā)展有限公司協(xié)商，免費(fèi)為小區(qū)內(nèi)部安裝數(shù)個(gè)攝像頭。“車庫這下亮多了，安全性也提高了，新車停放也不用擔(dān)心了。”居民的舒心之路以家為圓心，逐漸延展。

一條心：共建宜居小區(qū)

今年以來，新中社區(qū)以“中意家 同心建”基層黨建書記項(xiàng)目為抓手，鼓勵(lì)小區(qū)黨員亮身份、擔(dān)作為，加入小區(qū)值日生隊(duì)伍，深度參與小區(qū)建設(shè)管理，實(shí)現(xiàn)自治共管的良好局面。

近日，值日生在日常巡查中發(fā)現(xiàn)，鉆石樓西區(qū)與虹北路6號大院共用圍墻部分已出現(xiàn)較大程度傾斜，給兩個(gè)小區(qū)的居民造成了一定的安全隱患。

危墻要變新墻，資金是一大難題。新中社區(qū)結(jié)合共同締造理念，牽頭業(yè)委會、居民代表多次召開協(xié)商會議，商討解決方案。經(jīng)過多輪磋商，敲定由鉆石樓西區(qū)業(yè)委會和社區(qū)共同出資進(jìn)行維修。社區(qū)平安志愿者、網(wǎng)格員、小區(qū)值日生組成安全保障工作小組，在維修期間，通過網(wǎng)格微信群、移動小喇叭等告知居民注意出行安全。多方聯(lián)動，有力保障了危墻維修工程的順利進(jìn)行，經(jīng)過3天緊鑼密鼓的施工，危墻變新墻，徹底消除了讓居民擔(dān)心、讓社區(qū)揪心的安全隱患，為居民營造了安全的出行環(huán)境。

“我們通過黨建引領(lǐng)小區(qū)自治，更精準(zhǔn)聚焦居民需求，將專業(yè)、貼心的服務(wù)送到居民家門口。”新中社區(qū)黨委書記張艷麗表示。如今，居民主動參與小區(qū)治理的積極性高漲，助力小區(qū)難題破解和矛盾化解，為打造共建共治共享的基層治理格局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

通訊員 王宋楠